在报废车拆解过程中，为满足环保要求，需执行以下具体环保措施：

　　一、场地与设施要求

　　场地划分：拆解场地必须划分功能区，包括预处理区、拆解作业区、产物贮存区等，各区域设置明显标识。

　　地面防渗处理：地面须采取防渗处理，渗透系数应≤1.0×10?? cm/s，并建设截流沟、集水池等污染防治设施。

　　危险废物暂存库：需满足防雨、防渗、防流失要求，与一般工业固体废物分类贮存。

　　环保设施设备：配备油水分离器、专用废液收集装置、机动车空调制冷剂收集装置、分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器等。

　　二、拆解过程控制

　　优先移除危险部件：优先移除液化气罐、安全气囊等危险部件，电池、含多氯联苯元件等危险废物必须单独收集贮存。

　　禁止露天拆解作业：拆解产生的废油液需使用专用密闭容器收集，残留量不得超过容器容积的3%。

　　可再利用零部件处理：拆解产物中可再利用零部件必须去除污染物，经检测合格后方可标明"再利用件"进行销售。

　　三、污染物管理

　　危险废物处置：废铅酸蓄电池、废电路板等危险废物应交由持有危险废物经营许可证的单位处置。

　　禁止焚烧：禁止焚烧含橡胶、塑料的拆解残余物，金属车体破碎产生的非金属残余物需按工业固体废物管理。

　　进口废汽车压件拆解：需在海关监管区特定场地进行，拆解产物禁止用于整车组装。

　　四、环境监测与记录

　　环境监测：企业需建立污染物流向记录制度，保存原始台账至少三年备查。

　　日常监测：按照环境保护措施验收的要求对污染物排放进行日常监测。

　　五、特定类型车辆拆解要求

　　传统燃料报废机动车：在开展拆解作业前，应抽排燃油、发动机油、变速器/齿轮箱油、动力转向油、制动液等石油基油或者液态合成润滑剂、冷却液、挡风玻璃清洗液、制冷剂等，并使用专用容器回收贮存。

　　报废电动汽车：进场检测时，受损变形以及漏液、漏电、电源供应工作不正常或其他的事故车辆应进行明显标识，及时隔离并优先处理。在开展拆解作业前，应采用防静电设备彻底抽排制冷剂，并用专用容器回收储存。拆卸下来的动力蓄电池存在漏液、冒烟、漏电、外壳破损等情形的，应及时处理并采用专用容器单独存放。

　　六、其他环保要求

　　清污分流：厂区收集的雨水、清洗水和其他非生活废水等应通过收集管道（井）等收集后进入污水处理设施进行处理，达到国家和地方的污染物排放标准后方可排放。

　　大气污染物排放：排放废气中颗粒物、挥发性有机物（VOCs）等应符合相关排放要求。

　　恶臭污染物排放：应满足相关标准中的新、改、扩建企业的恶臭污染物厂界排放限值的二级标准要求。

　　噪声排放：厂界噪声应满足相关标准中的Ⅱ类标准要求。